Wie entsteht ein Pössl?
Die Basis für klassische Kastenwagen stellen unterschiedliche Transporter dar, die ursprünglich als Nutzfahrzeuge eingesetzt wurden und heute als Reisemobil ausgebaut werden. Im Gegensatz zu großen Wohnmobilen wird dabei das vollständige Fahrzeug samt Karosserie und Motor um Campingausstattung erweitert. Daher profitieren Fahrer eines Kastenwagens von allen Annehmlichkeiten eines Neuwagens mit modernen Sicherheitssystemen. Pössl baut die meisten seiner Modelle auf den Basischassis von Fiat oder Citroën auf. Der konstengünstige Vanster beispielsweise ist auf Basis des Citroën Jumpy oder des Citroën Spacetourer erhältlich. Die Fahrzeuge werden von Pössl mit einer Campingausstattung versehen, die unter anderem ein Aufstelldach mit Bett, Staufächern und eine Camping-Box mit Spüle und Kocher umfasst. Auch der Campster aus dem Hause Pössl wird auf die Citroën-Modelle aufgebaut, verfügt aber im Gegensatz zum Vanster über mehr Reise-Equipment. Dazu zählt neben dem Bett im Hubdach eine komplette Küchenzeile, ein Kleiderschrank sowie weiterer Stauraum. Etwas mehr Auswahl beim Chassis versprechen beispielsweise die Modelle der Pössl-Marke Roadscout. Sie werden auf den Basisfahrzeugen von Citroën Jumper oder Fiat Ducato aufgebaut. Je nach Länge und Ausstattung des Wohnmobils entstehen so unterschiedliche Modelle wie der Roadcar R 540, R 600 oder R640. Noch flexibler sind die Globecar-Fahrzeuge der Pössl-Gruppe. Sie sind je nach Wunsch aufbauend auf den Basisfahrzeugen Fiat Ducato, Citroën Jumper oder Peugeot Boxer erhältlich.
Welche Pössl-Fahrzeuge gibt es?
Die Kastenwagen von Pössl sind kompakt genug für den Alltag, bieten jedoch mehr als genug Platz für einen komfortablen Urlaub und warten praktisch mit derselben Ausstattung auf wie große Reisemobile. Nur eben auf kleinerem Raum. Je nach Modell sind Küche, Toilette und Dusche, Bett, Sitzgruppe und intelligente Stauraumlösungen mit an Bord. Und im Gegensatz zu Fahrern größerer Wohnmobilen sind Pössl-Fahrer auch in Städten ganz entspannt unterwegs und finden sogar auf gewöhnlichen Parkplätzen einen Stellplatz. Pössl unterteilt seine Reisemobile in die bereits sehr gut ausgestattete Pössl D-Line und die noch höherwertige H-Line. Der kleinste im vielfältigen D-Line Programm ist der Roadcamp. Mit einer Länge von 5,41 m ist er besonders kompakt und wendig, spielt aber bei Komfort und Stauraum bei den Großen locker mit. Der extrakurze Roadcamp ist der perfekte Alltagsbegleiter und bietet für den Urlaub eine bequeme Sitzgruppe für bis zu vier Personen, ein separates Bad, eine Küche und ein Querbett. Mit einem großzügigen Raumbad punktet der Roadcamp R. Auf einer Länge von 5,99 m vereint der Pössl 2 Win das Beste aus allen Welten, denn hier bilden Reise- und Fahrkomfort eine perfekte Symbiose. Ob Stau- oder Schlafraum, Fahrdynamik oder Einparken – der Pössl 2 Win ist der perfekte Wegbegleiter. Darüber hinaus glänzt er mit einem der größten Bäder seiner Klasse. Mit dem Komfort eines Raumbades wartet der Pössl 2WIN R auf. Perfekt für Paare geeignet ist der P2 Relax. Das Konzept des P2 ist bis ins kleinste Detail auf das Reisen mit zwei Personen ausgerichtet, und so bietet der P2 in seiner Größenklasse einen ungeahnten Komfort. Für alle, die Einzelbetten bevorzugen, ist der Roadcruiser genau das Richtige. Auf 6,36 m Länge bietet der Roadcruiser eine Sitzgruppe für vier Personen, ein Bad sowie eine Küchenzeile mit hochgesetztem Kühlschrank. Dank der zwei Einzelbetten in Fahrtrichtung entsteht Reisevergnügen im XL-Format. Raumwunder in verschiedenen Längen stellen die neuen Summit-Modelle der H-Line dar, die mit praktischem Schwenkbad und hochwertigem Beleuchtungskonzept daher kommen. Mit einem aufstellbaren SkyRoof® punktet der neue Summit Prime – das ist eine absolute Revolution im Bereich der Kastenwagen. Darüber hinaus zählen weitere Marken zur Pössl-Gruppe. Die Tochtermarke Roadcar umfasst verschiedene Einstiegs-Modelle im Bereich der Kastenwagen und punktet mit einem günstigen Preis-Leistungsverhältnis. Eine große Vielfalt an unterschiedlichen Fahrzeugen auf verschiedenen Chassis bietet Globecar. Die Wohnmobile sind zwischen 5,40 m und 6,40 m lang und werden in der bereits gut ausgestatteten D-Line als Roadscout R, Globescout, Globestar oder Campscout angeboten. In die noch hochwertigeren Modelle der H-Line verbaut Pössl beispielsweise Oberflächen von hoher Qualität aus widerstandsfähigen Mineralwerkstoffplatten. Zusätzlich punkten der Summit oder der Pössl Vario mit fest verbauten Rahmenfenstern, einem dezenten Beleuchtungskonzept und praktischen Verdunkelungsrollos.
Wo werden Pössl-Wohnmobile gebaut?
Die Firma Pössl baut die Wohnmobile ihrer verschiedenen Marken ausschließlich in Deutschland. Der Ausbau des sportlichen Campster beispielsweise findet im Dethleffs Werk in Isny statt. Bereits seit vielen Jahren lässt Pössl in den Hallen des Allgäuer Unternehmens einige seiner Kastenwagen auf unterschiedliche Basisfahrzeugen aufbauen. Der neue Vanster entsteht hingegen in Vielbrunn im Odenwald. Das Versprechen „handmade in Germany“ gilt auch für die weiteren Kastenwagen-Marken der schwäbischen Pössl-Gruppe. Die Fahrzeuge der innovativen Wohnmobil-Marken Globecar und Roadcar werden ausnahmslos in Deutschland ausgebaut, mit der Erfahrung aus vielen Jahren Fahrzeugbau. Dabei setzt Pössl auf modernste Fertigungstechniken und ausgesuchte Materialien.
